十堰铸钢减速带、【福亦禄】、铸钢减速带安装方法：

　　为什么不能斜着过减速带呢

　　减速带的使用让大家的健康多了一份保障，在本文中小编就给大家来说说为什么不能斜着过减速带。

　　大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车子的弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。

　　垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话来说，斜着过减速带，车身会出现微小的扭曲，对于弹簧、减震器以及整个车身(车架)，铸钢减速带安装方法，其实都会产生更大的折损消耗。

　　这就可以解释，为什么斜着过减速带会舒服一点，因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动，质量好的铸钢减速带，从而传递到人体身上的震动就减缓了。要知道，长期这样驾驶会给车架带来“暗伤”，特别是品质本来就不好的车型，尤为明显。

　　以上就是减速带整理的内容了，谢谢您的阅读。

　　停车场各类专用挡车定位杆

　　挡车定位杆用于室内室外停车场、车库等场所，主要在固定车位上安装挡车定位杆使车辆安全顺利地倒进车位，然而根据区域不同，所需停车场挡车杆也不同，十堰铸钢减速带，所以挡车杆的款式成为了交通行业里不断创新设计的产品之一。

　　公司经过不断地研发，开拓，生产，销售，后敲定了几款适合各类停车场专用挡车杆作为本厂主打生产产品之一，如下：

　　弯头挡车杆 200*10 2.0厚 76/89烤漆管 法兰底盘直径14

　　槽钢挡车杆 200*10 2.0厚 76/89烤漆管 脚宽16

　　U型挡车杆 150*30 2.0厚 76/89烤漆管 法兰底盘直径14/预埋

　　150*40 2.0厚 76/89烤漆管 法兰底盘直径14/预埋

　　150*45 2.0厚 76/89烤漆管 法兰底盘直径14/预埋

　　150*50 2.0厚 76/89烤漆管 法兰底盘直径14/预埋

　　可活动U型挡车杆 80*30 2.0厚 60/76/89管 插捎/带挂锁

• 上一条：河南交通指示牌生产厂家、交通指示牌、信通交通
• 下一条：【福亦禄】_价格低的铸钢减速带厂家_襄樊铸钢减速带